Boeing obtient la certification du 737 MAX 10, après celle du MAX 7
Boeing a obtenu la certification du 737 MAX 10, le plus grand modèle de sa famille, après celle du MAX 7. Ce succès marque la fin d'une longue période de révision, après des accidents de 2018 et 2019.
Le 737 MAX 10, présenté en 2017, a enfin reçu sa certification après des années de révision. Le ministre Sean Duffy a souligné que la FAA avait examiné les problèmes de conception liés aux accidents de 2018 et 2019. La « North Line », la nouvelle ligne d'assemblage, permet l'assemblage complet du MAX 10. Le processus a été ralenti par un bug dans un logiciel de navigation, ce qui a empêché la livraison de 1.702 exemplaires. Le MAX 10 a été commandé par Alaska Airlines, qui prévoit 277 exemplaires d'ici 2030. Le MAX 7 a été produit à 28 exemplaires en septembre 2026. La production de ces monocouloirs est actuellement de 47 par mois, augmentant depuis le plafond de 38 mensuels supprimé en automne 2025.
Lalibre.be
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