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Les corridors d'Afrique centrale subissent des obstacles sans échelle de mesure

Le corridor Douala-N'Djamena, de 1 948 km, est bloqué par des arrêts imposés aux poids lourds, un chiffre physique plutôt que théorique. Le suivi GPS est nécessaire pour éviter des pertes, mais les infrastructures dégradées et les manques de formation des chauffeurs rendent cette solution incertaine.

18 sept. 2026 Kemta

Le corridor Douala-N'Djamena, de 1 948 km, est bloqué par des arrêts imposés aux poids lourds, un chiffre physique plutôt que théorique. Le suivi GPS est nécessaire pour éviter des pertes, mais les infrastructures dégradées et les manques de formation des chauffeurs rendent cette solution incertaine. Le programme de reconstruction du corridor Douala-Bangui, financé par la Banque mondiale, vise à améliorer la sécurité et la traçabilité du fret, mais les conditions météorologiques et les défaillances des réseaux restent des obstacles. Les camionneurs, en raison des risques de braquage et des conditions de circulation dégradées, ont choisi de ne plus rouler après le coucher du soleil. Le suivi GPS, bien que nécessaire, reste un défi en raison des infrastructures défectueuses et des manques de formation.

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Camer.be

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